تالیسمان

رنو تالیسمان خودرویی دیفراسیل و موتور جلو است که از سال ۲۰۱۵ توسط رنو در بخش خودورهای سدان خانوادگی طراحی و تولید شد. رنو تالیسمان توسط رنو سامسونگ موتورز که از شرکای تجاری گروه رنو است در کره جنوبی تولید و با نام رنو سامسونگ SM6 به بازار عرضه می شود. این محصول تاکنون در دو نسل به دست مشتریان ‌المللی رسیده و در قالب بدنه‌های سدان، استیشن واگن، ناچبک یا پیکاپ نیز در دسترس بوده است. رنو ال ۹۰ که با نام تندر ۹۰ در ایران شناخته می‌شود، به دلیل قیمت نسبتا پایین قرار بود تا به عنوان جایگزین خودرو پیکان در خطوط تولید ایران خودرو و البته سایپا قرار بگیرد که البته هرگز این چنین نشد؛ چرا که پس از سال ۸۶ و ورود ال ۹۰ به بازار ایران، این محصول رفته رفته مورد توجه روز افزون مشتریان قرار گرفت و با توجه به کیفیت فنی برتر آن نسبت به محصولات مشابه، توانست قشر نسبتا وسیعی از خریداران را به سوی خود بکشاند؛ بنابراین قیمت آن نیز به تدریج بالاتر از بسیاری محصولات داخلی قرار گرفت و امروز به عنوان یکی از گرانترین تولیدات داخلی در بازار کشورمان حضور دارد. مشتقات این خودرو نظیر پارس تندر (تولید شده توسط پارس خودرو)، تندر پلاس (ایران خودرو)، رنو ساندرو و ساندرو استپ وی نیز جزو گرانترین خودروهای اقتصادی تولید داخل محسوب می‌شوند. نسخه سالن رنو تالیسمان برای اولین بار ۶ جولای ۲۰۱۵ توسط کارلوس گون رونمایی شد و متعاقب آن در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال ۲۰۱۵ در معرض دید عموم قرار گرفت. رنو تالیسمان یک نسخه ۵ در استیشن یا estate هم دارد که با کد KFD شناخته می شود.

پلتفرم این خودرو به صورت مشترک توسط رنو و نیسان ساخته شده و کد آن CMF-CD است و پس از رنو اسپس دومین خودرویی است که بر اساس این پلتفرم ساخته می شود. هدف این شرکت فرانسوی از استفاده از این پلتفرم افزایش حجم تولید این محصول است.

رنو تالیسمان جانشین رنو لاگونا شد اما طول آن کمی از این خودرو بلندتر و مرکز ثقل آن پایین تر است. مهندسین رنو در توسعه این خودرو تمرکز خود را بر روی طراحی زیبا و تجهیزات و راحتی آن قرار دادند تا بتوانند سهم بیشتری از بازار کلاس خودروهای سدان را از آن خود کنند.

الکسیس مارتوت مدیر طراحی خارجی خارجی رنو تالیسمان است. وی به مدت ۱۱ سال برای گروه خودروسازی فولکس واگن مشغول به کار بوده است. مارتوت در ابندا با سئات در بارسلونا، سپس با آئودی و در نهایت با برند فولکس واگن در برلین همکاری می کرده است. این طراح فرانسوی در سال ۲۰۱۲ به مرکز طراحی رنو ملحق شد. طراحی رنو تالیسمان اولین پروژه مارتوت برای رنو بود و به مدت ۵ سال بر روی آن کار کرد.

کلمه Talisman در لغت به معنای "طلسم" است و به چیزی اطلاق می شود که قدرتی جادویی دارد و خوش یمن است. دلیل نامگذاری این خودرو به نام تالیسمان این است که هر دو مفهوم "حفاظت و قدرت" در ان گنجانده شده و از سویی دیگر کلمه ای است که همه مردم دنیا می توانند آن را به سادگی تلفظ کنند.

رنو این خودرو را مانند رنو اسپس کراس اوور برای بازار کشورهایی که فرمان خودرو در سمت چپ قرار دارد توسعه داده است و هنوز رنو تالیسمان در کشورهایی مانند انگلستان، ایرلند، ژاپن، مالزی و استرالیا عرضه نشده است.

وی معتقد است که رنو تالیسمان "سدانی موقر، کلاسیک و طلیعه اصالت مخصوص رنو است. این خودرو دارای روحی فانتزی است که آلمان ها آن را از خودرو دریغ می کنند."

استفاده از پلتفرم CMF دست طراحان تالیسمان را تا حد زیادی برای کار روی جزئیات باز گذاشته است. پس از قرار گرفتن اجزای خودرو در کنار هم، طراحان امضای مخصوص رنو که شامل طراحی چراغ های جلو و عقب می شود را در دی ان ای آن قرار دادند. طراحان رنو به دنبال این بودند که علاوه بر ظاهر کلاسیک خودرو به آن جنبه "سیال و احساسی" که در خودروهای کوچکتر شرکت وجود دارد را اضافه کنند که تا حد زیادی هم در این امر موفق بودند. ظاهر کلاسیک رنو تالیسمان این امکان را می دهد تا بتوان از آن در ناوگان های تشریفات استفاده کرد همانطور که در جشنواره فیلم کن سال ۲۰۱۸ این اتفاق رخ داد.

رنو تالیسمان در اروپا در ۵ طرح مختلف شامل Life ، Zen ، Business ، Intens و Initiale Paris عرضه می‌شود که هر کدام با موتورها و امکانات مختلفی به مشتریان عرضه می شوند. رنو امکانات و فناوری‌های زیادی را در طراحی این خودرو به کار گرفته است؛ یکی از این امکانات سیستم چهار چرخ فرمان پذیر یا همان سیستم 4Control است. همچنین رنو تالیسمان به سیستم Multi Sense نیز تجهیز شده است که اجازه تغییر تنظیمات مکانیکی و کابین خودرو را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این تنظیمات به صورت پیش فرض به نام‌های Comfort ، Sport ، Eco و Neutral وجود دارد و علاوه بر آن حالتی نیز برای تنظیمات دلخواه راننده به نام Perso موحود است.

سیستم اطلاعاتی- سرگرمی رنو ( infotainment ) به صورت انتخابی با یک صفحه نمایش لمسی ۸.۷ اینچی در مرکز داشبورد رنو تالیسمان قرار گرفته است. علاوه بر این تالیسمان به امکانات رفاهی و ایمنی همچون کروز کنترل تطبیقی، هشدار تغییر خط حرکت، تشخیص علائم راهنمایی با قابلیت هشدار تجاوز از سرعت مجاز و هشدار نقطه کور راننده مجهز شده است. این محصول رنو در آزمایش Euro NCAP 5 ستاره ایمنی را کسب کرده است.این خودروی سدان کلاسیک و زیبای رنو وارد بازار خودروی کشورمان نیز شد. نگین خودرو به عنوان یکی از شرکای تجاری رنو در ایران این خودرو را از سال ۲۰۱۷ وارد کشورمان کرد. رنو تالیسمان به دلیل طراحی به روز و چشم نواز خود و به علاوه امکانات ایمنی و رفاهی متعدد و همچنین بهره گیری از خدمات پس از فروش مناسب رنو در ایران مورد استقبال هموطنانمان قرار گرفت.