توپی سر کمک L90 و ساندرو

علائم خرابی توپی سر کمک ال نود

توپی سر کمک یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه اتصال کمک فنر به طبق خودرو را بر عهده دارد. خرابی این قطعه می‌تواند مشکلات متعددی را در حین رانندگی ایجاد کند. با شناخت دقیق علائم خرابی توپی سر کمک ال نود، می‌توانید قبل از آنکه به سایر قطعات سیستم تعلیق خودروتان آسیب وارد شود، برای تعویض آن اقدام کنید.

وظیفه توپی سر کمک ال ۹۰ چیست؟

توپی سر کمک نقش اساسی در حفظ تعادل و کنترل خودرو ایفا می‌کند و به عنوان یک مفصل، کمک فنر را به طبق خودرو متصل می‌کند. وظایف اصلی این قطعه را می‌توان موارد زیر عنوان کرد:

توپی سر کمک به چرخ اجازه می‌دهد که به دور محور خود بچرخد و خودرو بتواند به راحتی تغییر جهت دهد.این قطعه در کنار کمک فنر به یک هماهنگی کامل دست یافته و ارتعاشات وارده در زمان عبور از دست‌اندازها و ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کند و از انتقال مستقیم این ضربات به بدنه خودرو جلوگیری می‌شود.توپی سر کمک به حفظ زاویه صحیح چرخ‌ها کمک می‌کند و از سایش زودهنگام لاستیک‌ها جلوگیری می‌کند.این قطعه اتصال محکمی بین کمک فنر، طبق خودرو و چرخ ایجاد می‌کند و از لق شدن و ایجاد صداهای اضافی جلوگیری می‌کند.

آسیب توپی سرکمک ال ۹۰ در اثر دو عامل کلیدی کیفیت ساخت قطعه و رفتارهای پرخطر رانندگی رخ می‌دهد. به طور جزئی این عوامل عبارتند از:

سایش طبیعی: با گذشت زمان و طی مسافت زیاد، توپی سر کمک به دلیل اصطکاک و ساییدگی طبیعی دچار فرسودگی می‌شود.عدم تعویض به موقع: عدم تعویض توپی سر کمک در زمان مناسب، باعث تشدید خرابی و آسیب رسیدن به سایر اجزای سیستم تعلیق می‌شود.بارگذاری بیش از حد خودرو: حمل بار بیش از حد مجاز باعث افزایش فشار بر روی سیستم تعلیق و در نتیجه خرابی زودهنگام توپی سر کمک می‌شود.عدم توجه به صدای غیرعادی خودرو: نادیده گرفتن صداهای غیرعادی مانند تق‌تق و جیرجیر از زیر خودرو، باعث می‌شود که خرابی توپی سر کمک تشدید شده و به سایر اجزای سیستم تعلیق آسیب برساند.تراز نبودن چرخ‌ها: تراز نبودن چرخ‌ها باعث ایجاد فشار اضافی بر روی توپی سر کمک شده و عمر مفید آن را کاهش می‌دهد.

رانندگی تهاجمی: رانندگی با سرعت بالا، ترمزهای ناگهانی و پیچیدن‌های تند، فشار زیادی به سیستم تعلیق وارد کرده و باعث خرابی زودهنگام توپی سر کمک می‌شود.عبور از دست‌اندازها با سرعت بالا: عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها با سرعت بالا، ضربات شدیدی به سیستم تعلیق وارد کرده و باعث آسیب دیدن توپی سر کمک می‌شود.ضربه‌های شدید: عبور از دست‌اندازها و چاله‌های عمیق با سرعت بالا، وارد آمدن ضربات شدید به سیستم تعلیق و در نتیجه آسیب دیدن توپی سر کمک می‌شود.کیفیت پایین قطعات: استفاده از قطعات یدکی تقلبی یا با کیفیت پایین، عمر مفید توپی سر کمک را کاهش می‌دهد.