سنسور نقطه مرگ رنو مگان

Renault Megane dead center sensor
نوع سنسور : سنسور موقعیت میل لنگ معمولاً از نوع هال (Hall Effect) یا آپرچر (Optical) است. این سنسورها در رنو مگان بیشتر از نوع هال افکت استفاده می‌شود که با استفاده از میدان مغناطیسی موقعیت میل لنگ را تشخیص می‌دهد.
موقعیت نصب : این سنسور در نزدیکی فلایویل (Flywheel) یا در برخی مدل‌ها نزدیک دینام نصب می‌شود. موقعیت دقیق بسته به نوع موتور و سال ساخت خودرو ممکن است کمی متفاوت باشد.
ولتاژ کاری : سنسور نقطه مرگ معمولاً با ولتاژ ۵ ولت یا ۱۲ ولت کار می‌کند که توسط ECU برای ارسال و دریافت سیگنال‌ها تأمین می‌شود.
سیم‌کشی و کانکتور : کانکتور سنسور معمولاً از نوع 3 پین است که به سیستم برق و سیگنال ECU متصل می‌شود. این کانکتور باید به طور محکم و مقاوم در برابر شرایط محیطی باشد تا سیگنال‌های دقیق ارسال شود.
مقاومت حرارتی : سنسورهای نقطه مرگ برای مقاومت در برابر حرارت‌های بالا طراحی شده‌اند. دمای کاری این سنسورها معمولاً در بازه‌ای بین -۴۰ درجه سانتی‌گراد تا ۱۲۵ درجه سانتی‌گراد قرار دارد.
نوع سیگنال خروجی : سنسور معمولاً سیگنال آنالوگ یا دیجیتال ارسال می‌کند. در بسیاری از خودروها، این سیگنال‌ها به ECU ارسال می‌شود تا زمان‌بندی دقیق جرقه‌زنی و تزریق سوخت را تنظیم کند.
محدوده اندازه‌گیری: : سنسور می‌تواند موقعیت دقیق میل لنگ را در هر مرحله از چرخه احتراق تشخیص دهد، از جمله نقطه مرگ بالا (TDC - Top Dead Center) و نقطه مرگ پایین (BDC - Bottom Dead Center).
+ موارد بیشتر
جهت اطلاع از قیمت و موجودی تماس بگیرید
برگشت به بالا