
سنسور ساعتی فرمان رنو تالیسمان
ولتاژ
استاندارد خودرو
شکل فیزیکی
داخل ستون فرمان
کاربرد
قطعه اصلی کارخانه
سیمها
با طراحی رنو
🔧 سنسور ساعتی فرمان (Clock Spring + Steering Angle Sensor)
این قطعه در واقع ترکیبی از سنسور زاویه فرمان + کابل فنری (Clock Spring) هست.
Clock Spring وظیفه انتقال جریان برق به قسمتهای روی فرمان (مثل ایربگ، بوق، کلیدهای مولتیمدیا و کروز کنترل) رو داره بدون اینکه سیمها در اثر چرخش فرمان پاره بشن.
Steering Angle Sensor زاویه و سرعت چرخش فرمان رو اندازهگیری میکنه و به ECU میفرسته.
---
⚙️ عملکرد سنسور زاویه فرمان
هر بار که راننده فرمان رو میچرخونه، این سنسور زاویه و سرعت چرخش رو ثبت میکنه.
دادهها به واحد کنترل سیستمهای ایمنی (ABS/ESC/ADAS) ارسال میشه.
سیستم پایداری خودرو (ESC) بر اساس مقایسهی زاویه فرمان با مسیر حرکت خودرو، تصمیم میگیره که ترمز کدوم چرخ رو فعال کنه تا ماشین پایدار بمونه.
---
🚗 نقش در سیستمهای ایمنی تالیسمان
1. ESC (Electronic Stability Control): برای جلوگیری از سرخوردن.
2. ABS + EBD: هماهنگی بهتر ترمزها در شرایط اضطراری.
3. ADAS (سیستمهای کمکی راننده): مثل Lane Assist یا پارک اتوماتیک، نیاز به دقت بالای زاویه فرمان دارن.
4. ایربگ فرمان: چون داخل همون مجموعه قرار داره، اتصال صحیح Clock Spring حیاتی هست.
---
📐 مشخصات فنی کلی
ولتاژ کاری: ۱۲ ولت.
خروجی: سیگنال دیجیتال (CAN-BUS) برای ECU.
ساختار: ترکیب کابل فنری + سنسور اپتیکال/مغناطیسی زاویه.
دامنه اندازهگیری: معمولاً ±۷۲۰ تا ۹۰۰ درجه (۲ تا ۲.۵ دور به هر طرف).
وزن: حدود ۲۰ تا ۶۰ گرم (بسته به برند و طراحی).
---
🛠 علائم خرابی
1. چراغ هشدار ESC/ABS روی داشبورد روشن میشه.
2. خطای “Steering Angle Sensor” در دستگاه دیاگ.
3. ایربگ فرمان کار نمیکنه یا چراغ ایربگ روشن میشه.
4. قطع و وصل شدن بوق یا کلیدهای روی فرمان.
5. سفت شدن فرمان یا از کار افتادن بعضی امکانات کمکی.
---
✅ نکات تعمیر و نگهداری
نصب دقیق: باید فرمان در حالت کاملاً صاف باشه و سنسور هم در موقعیت صفر کالیبره بشه.
بعد از تعویض: حتماً نیاز به کالیبراسیون با دستگاه دیاگ هست.
قطعات اصلی: استفاده از سنسور یا کلاکاسپرینگ غیراصل میتونه باعث مشکل در ایربگ و ESC بشه.
حساس به ضربه: هنگام باز و بسته کردن فرمان یا ایربگ باید خیلی دقت بشه چون سیمپیچ داخلی ظریفه.