
شیر برقی فشار روغن رنو تالیسمان
فشار قطع/وصل (Switching Pressure)
معمولاً 0.6 بار (برای اکثر مدلها مانند 1.6 dCi، 2.0 Blue dCi، 1.6 dCi 130 و سایر تیپها) برخی انواع خاص مانند Delphi SW90038 نیز با 0.15 بار مشاهده شدهاند؛ اما این نادر بوده و ممکن است برای کاربردهای خاص باشد
سایز رزوه (Thread Size)
عموماً M14 × 1.5 Car Parts SparePartStore24 . نمونههایی با رزوه 1/8" GAS نیز برای برخی کاربردها یافت شدهاند
سایز آچار (Spanner/Wrench Size)
معمولاً 21 میلیمتر Car Parts SparePartStore24 . در نمونههایی مانند Delphi، SWAG یا Blue Print ممکن است 22 میلیمتر نیز باشد
تعداد پین و نوع کانکتور
تعداد پینها معمولاً 1 پین. شکل کانکتور غالباً بیضی (oval) یا مستطیلی/مربع
نوع عملکرد (نوع کلید: Normally Closed یا Open)
رخی مدلها مانند ERA 330698 ویژگی Normally Closed (تماس بسته در حالت عادی) دارند
🔧 شیر برقی فشار روغن چیه؟
در واقع، قطعهای که بهش میگی «شیر برقی فشار روغن»، توی زبان فنی بیشتر بهش میگن:
✅ سنسور یا سوئیچ فشار روغن
یا
✅ Oil Pressure Switch / Sensor
این قطعه در موتور رنو تالیسمان نصب میشه و وظیفهاش اینه که فشار روغن موتور رو زیر نظر داشته باشه. اگه فشار روغن از حدی پایینتر بیاد، این قطعه:
-
به ECU (کامپیوتر ماشین) یا
-
به چراغ هشدار فشار روغن
اطلاع میده تا هشدار روی صفحه کیلومتر ظاهر بشه. این باعث میشه راننده سریع بفهمه مشکلی پیش اومده و از آسیب دیدن موتور جلوگیری کنه.
🛠️ دقیقاً چهجوری کار میکنه؟
فرض کن این قطعه یه کلید (سوئیچ) برقیه:
-
وقتی فشار روغن کافیه (مثلاً بالاتر از 0.6 بار):
👉 سوئیچ باز میمونه (یا بسته، بسته به طراحی) و همه چیز نرماله. -
وقتی فشار روغن کم میشه (مثلاً پایینتر از 0.6 بار):
👉 سوئیچ فعال میشه و چراغ هشدار روی داشبورد روشن میشه.
در برخی مدلهای جدیدتر، به جای یک سوئیچ ساده، از سنسور دیجیتال چندمرحلهای هم استفاده میشه که دادهها رو بهصورت دقیق به ECU میفرسته.
📋 مشخصات فنی شیر برقی فشار روغن رنو تالیسمان
| ویژگی | توضیح |
|---|---|
| فشار قطع/وصل | 0.6 بار (معمول) – یعنی اگه فشار از این کمتر شه، هشدار میده |
| نوع رزوه (دنده اتصال) | M14 × 1.5 (یعنی قطر رزوه 14 میلیمتر، با فاصله دنده 1.5) |
| نوع اتصال برقی | معمولاً یک پین (1-pin) – یعنی یک سیم ازش رد میشه |
| شکل کانکتور | بیضی یا مستطیل، بسته به برند قطعه |
| نوع کلید | Normally Closed (در حالت نرمال اتصال دارد و وقتی فشار کم میشه قطع میشه) |
| جای نصب | روی بدنه موتور، معمولاً نزدیک فیلتر روغن یا پمپ روغن |
| کد قطعه (OE code) | بسته به مدل موتور متغیّره، ولی مثلاً برای 2.0 dCi: کد 7700274177 یکی از موارد رایج هست |
🧩 آیا این همون "شیر برقی" هست؟
خیلی وقتها به اشتباه به این قطعه میگن شیر برقی، چون با برق کار میکنه، اما:
-
این قطعه در اصل یه سوئیچ هست، نه شیر (valve).
-
"شیر برقی" به معنی سلونوئید ولو (Solenoid Valve) هست که واقعاً جریان روغن رو کنترل کنه. ولی سنسور فشار روغن، فقط فشار رو اندازهگیری میکنه و کنترلی روی جریان نداره.
📦 برندهای معتبر برای خرید این قطعه
-
FACET (ایتالیا)
-
ERA
-
RIDEX
-
DELPHI
-
HELLA
-
FEBI BILSTEIN